Bega Schiffsbeladeunternehmen

Nach der Wiederherstellung der Unabhängigkeit Litauens wurde es sofort nötig, die Exportmenge der Landesprodukte zu erhöhen. Litauische Unternehmen wie "Achema" in Jonava, das Chemiewerk Kedainiai (zur Zeit Lifosa), das Mineraldünger herstellt, und die Zementfabrik in Akmene "Akmenes Cementas" waren zu dieser Zeit auf dem westlichen Markt wohlbekannt. Ein Schiffsbeladeunternehmen namens "Bega" wurde 1992 im Hafen von Klaipeda gegründet. Es ist ein privates Unternehmen, das sich auf Dünger (flüssig, als Schüttgut, in Säcken), Zement, und Baumaterial spezialisiert hat.

Im Laufe von 5 Jahren stieg die umgeschlagene Frachtmenge von 10.000 t im Jahr 1992 auf 950.000 t im Jahr 1996. Begas Entwicklungs- und Investitionsprogramm sieht einen Umsatz von 5,5-6,0 Mio. Tonnen Gütermenge nach dem Jahr 2000 sowie die Einrichtung von zusätzlichen Arbeitsstätten vor. Vier spezialisierte Terminals mit hoher Kapazität sollen für die Ausfuhr von flüssigem Dünger, Schüttgütern und die Zementausfuhr sowie für die Einfuhr von Schüttgütern in Betrieb genommen werden. In den Terminals wird es Tanks, Lagerhäuser und Lagerplätze mit hoher Kapazität geben, um eine schnelle Beladung von Schiffen mit 30.000 t und mehr sicherzustellen.

1996 waren 300 Angestellte bei dem Unternehmen beschäftigt. Das Gelände im Hafen umfaßt über 12 ha. Es gibt sechs Liegeplätze mit einer Länge von zusammengenommen 1025 m und einem Tiefgang von 12 m. Im Oktober 1996 wurde ein Liegeplatz mit einer Länge von 200 m und einem Tiefgang von 12,5 m in Betrieb genommen. Der Bau eines zweiten Liegeplatzes mit einer Länge von 240 m und einem Tiefgang von 14 m ist geplant.

Durch das Betriebsgelände von Bega führen etwa 12,5 km Schienen, von denen 3 km Eigentum des Unternehmens sind. Dort stehen 6 Lokomotiven mit verschiedenen Kapazitäten zur Verfügung. Ein gut ausgerüsteter Waggonpool ermöglicht es, Fracht direkt aus Transportwaggons für Mineralien (Fallbodenfahrzeuge) und Zementbottichen zu laden, wobei auf Schüttgüter spezialisierte Ladesysteme verwendet werden. Die für die Schiffe benötigte Lademenge wird vor Ort und in den Lagerhäusern gelagert. Der Kranpark umfaßt Portalkräne mit einer Hebefähigkeit von 10 bis 30 Tonnen und andere Krantypen, deren Hebefähigkeit im Bereich von 10 bis 25 Tonnen liegt.

Die am Kai und in den Lagerbereichen zur Verfügung stehende technische und Transportausrüstung ermöglicht es, Schiffe innerhalb von 24 Stunden mit bis zu 25.000 t Flüssiggütern sowie 2000 t bis 15.000 t Schüttgütern, 3000 t eingesacktem Dünger, 1500 t bis 14.000 t Zement und 2000 m3 Baumaterial zu beladen. Dadurch ist es ebenfalls möglich, pro Stunde bis zu 500 t verschiedener Schüttgüter von den Schiffen zu entladen.

Bega zeichnet sich durch eine zuverlässige technische Ausrüstung und einen qualifizierten Umgang mit den Waren aus. Der Warenumschlag wird rund um die Uhr an 7 Tagen in der Woche zu jeder Jahreszeit durchgeführt. Aus diesem Grund werden die Dienste des vergleichsweise jungen Unternehmens nicht nur von litauischen, sondern auch von Ex- und Importeuren aus anderen Ländern in Anspruch genommen.

Flüssiger Dünger wird aus Eisenbahnwaggons in Tanks gepumpt.

Aloyzas Kuzmarskis, Hauptgeschäftsführer: "Bega kann die Entfernung zwischen Hersteller und Käufer nicht verkürzen, aber wir können Ihnen helfen, Zeit zu gewinnen".

Die Beladung mit Dünger als Schüttgut wird mit Hilfe von effizienter Technik in gut durchgeführt.