Die Verwaltung ist für den Bau, die Wartung, den Wiederaufbau und die Reparatur staatlicher Straßen zuständig. Sie verfügt über vier Zentren zur Herstellung von Asphaltbeton-Baumaterialien und ist im Besitz der notwendigen Ausrüstung für das Verlegen von Asphaltbeton. Bei der Behandlung des Straßenbelags werden neuen Techniken mit Bitumenemulsion angewandt. Die Straßenverwaltung besitzt außerdem Ausrüstung der französischen Firma Secmair für die Behandlung und Reparatur verschiedener Kategorien schwarzen Straßenbelags, was erhebliche Einsparungen ermöglichte.

Die Verwaltung unterhält 16 Kies- und Sandgruben. Straßenreparaturen werden das ganze Jahr über vorgenommen. Zur Zeit werden 2.443 km staatliche Straßen unterhalten, davon sind 1147 km asphaltiert, einschließlich 144 km Schnellstraßen und 365 km normale Straßen,.

Nachdem die Republik Litauen wieder als volles, gleichberechtigtes Mitglied in die Staatengemeinschaft aufgenommen worden war, entstand die Notwendigkeit, die Straßen des Landes dem internationalen Standard anzupassen. Der erste Teil dieses Programms besteht aus der Eingliederung der Via Baltica in das internationale Straßennetz. Ihr litauischer Abschnitt umfaßt 274 km und verläuft von der lettischen Grenze bis nach Polen, vorbei an den Städten Panevezys, Kedainiai, Kaunas und Marijampole. Ein Streckenabschnitt von 99 km der Via Baltica fällt unter die Regionale Straßenverwaltung Panevezys.

Zur Zeit entsprechen einige Abschnitte der Via Baltica nicht dem internationalem Stand. Über eine Strecke von 395 km von der lettischen Grenze aus ist diese Schnellstraße 6 bis 7 m breit und hat eine Asphaltbetondecke. Der Abschnitt, der von dort nach Panevezys verläuft, ist 7,5 m breit, während die Straßenbreite auf dem Abschnitt zwischen Panevezys und Kedainiai 7 m beträgt. Es ist geplant, diese Abschnitte im Laufe der nächsten zwei Jahre zu erneuern und dem internationalen Standard anzupassen. Gleichzeitig führt die Verwaltung weiterhin den Bau der Umgehungsstraße Panevezys einschließlich eines Viadukts über die Eisenbahnlinie und einer Brücke über den Fluß Nevezis fort.

Der Verwaltung fehlt es noch an Erfahrung beim Aufbau einer Infrastruktur für Autobahnservicestationen, und das derzeitige System erfüllt nicht die Bedürfnisse der Autobahnbenutzer. Aus diesem Grund ist der Bau von Tankstellen, Autowerkstätten, Motels, Parkplätzen und anderen Dienstleistungsstationen geplant.