Ein zusätzlicher Vorteil des Hafens von Koper ist, daß er an der kürzesten Transportroute liegt und somit die Wirtschaftszentren Zentral- und Osteuropas mit den Mittelmeerländern und dem Fernen Osten verbindet. Die Seewege von da weg sind im Vergleich zu diesen Wasserstraßen über 2000 nautische Meilen näher als es die nördlichen europäischen Häfen sind. Auch die Landstrecken zu den zentralen Wirtschaftsmarktplätzen, die man von Koper aus in weniger als 24 Stunden erreichen kann, sind um 500 km kürzer. Deswegen klassifiziert sich der Gesamtaufwand der eingesparten Zeit zwischen 5 und 10 Tage, was wiederum zwei Vorteile bringt: die Güter können schneller in Empfang genommen werden und die Transportkosten werden niedrig gehalten.

Die grundlegenden Funktionen des Hafens von Koper werden durch elf spezialisierte und hoch effiziente Terminals, die sich mit dem Handel verschiedener Hauptgütern wie Kaffee, Kakao, Metall und Nichtmetall, Eisen, Papier, Holz und andere Produkte wie Obst und Gemüse, lebendigen Inventar, Kontainer, Autos & Ro-Ro Verkehr, Bauholz, trockene Massengüter, Erz & Kohle, Flüssigladungen, Aluminium und Getreide beschäftigt, ausgeführt. Alle Terminale liegen entlang des Ankerplatzes und sind mit den modernsten Ladesystemen, Transportmittel und Transporttechnologien ausgestattet und sie haben den Vorteil, daß sie mit der Bahn direkt verbunden sind. Jedes Terminal ist im Besitz einer Lagerhalle: Silo, Ufertanks, klimatisierte und tieffrierende Speicherplätze, etc.

Die einzige Bedingung betreffend der Produktion oder der Dienstleistungen, die in dieser Zone ausgeführt werden wollen, ist, daß sie umweltschonend sind und für Menschen nicht schädlich sind.