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Die Slowenische Eisenbahn (Slovenske zeleznice) ist eine Aktiengesellschaft, die ein vielseitiges, modernes und umweltfreundliches Transportnetz unterhält. Eisenbahnen haben in Slowenien eine lange Tradition: vor zwei Jahren jährte sich zum 150sten Mal die Ankunft des ersten Zuges in Slowenien; und die erste Bahnlinie zwischen Wien und der Adriaküste durch slowenisches Gebiet wurde im Jahre 1857 gebaut.
Sloweniens Verkehrssystem - beziehungsweise dessen Ausbau - ist einer der wichtigsten Bestandteile des slowenischen Wachstums. Dies liegt an der besonderen geographischen Lage der Republik Slowenien und der Integration des Landes in aktuelle Entwicklungen auf dem europäischen Verkehrssektor, sowie an dem gleichzeitigen Einfluß des Verkehrssystems auf das staatliche Wirtschaftswachstum.
Die Slowenische Eisenbahn ist nun schon seit einigen Jahrzehnten ein Hauptbestandteil dieses Verkehrssystems. Die mittel- und langfristigen Entwicklungsziele für die Eisenbahninfrastruktur Sloweniens beruhen auf Strategien zur Verkehrsentwicklung, die den Erfordernissen der Wirtschaft und den strategischen Zielen der europäischen Verkehrspolitik entsprechen. Die Geschäftsstrategie der Slowenische Eisenbahn orientiert sich streng an den Richtlinien der Europäischen Union.
Der erste Schritt einer Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur Sloweniens besteht in der Erneuerung der vorhandenen Verbindungen auf dem höchstmöglichen technischen Niveau. Dies wird zu noch größerer Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie zu einer Rationalisierung der Arbeitsabläufe beitragen. Ein Bestandteil der Entwicklungsstrategie für die europäische Eisenbahninfrastruktur ist der Bau neuer Hochgeschwindigkeitstrassen. Im Zuge der Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur Sloweniens haben Projekte in den europäischen Verkehrskorridoren V und X, welche Slowenien von Westen nach Osten, bzw. von Norden nach Süden durchziehen, oberste Priorität. Eine direkte Eisenbahnverbindung mit Ungarn und der Bau eines zweiten Schienenstrangs auf der Koper-DivaËa Linie werden zu einem bedeutenden Zuwachs an Transportkapazität führen. Die Bemühungen der Slowenischen Eisenbahn, hinsichtlich Service und Betrieb den Qualitätsstandard westeuropäischer Eisenbahnen zu erreichen, tragen bereits Früchte, wie die Verleihung des ISO 9001 Qualitätszertifikats zeigt.
Vorteile der Transportdienste der Slowenischen Eisenbahn:
Die umfangreichen Qualitätsdienste der Slowenischen Eisenbahn werden unterstützt durch ein modernes Informationssystem, das es uns erlaubt, zu jeder Zeit den Aufenthaltsort eines Güterwaggons bzw. einer Lieferung festzustellen. Dieses System ist auch mit dem Hermes Computernetz verbunden, welches uns den Informationsaustausch mit den Eisenbahnnetzen anderer Länder ermöglicht.
Ein wichtiger Bestandteil unserer Dienstleistungen ist der kombinierte Transport - der Zugtransport von Lastwagen, Sattelaufliegern und Wechselcontainern -, der durch moderne internationale Verladebahnhöfe in Ljubljana, Maribor, Celje und Hafen Koper unterstützt wird. Die Vorteile eines solchen Systems liegen in der Zeitersparnis, der Rationalisierung des gesamten Transportsystems, geringerer Straßenbenutzung sowie verringerter Umweltverschmutzung.
Die Slowenische Eisenbahn ist darüberhinaus das führende Transportunternehmen zwischen Hafen Koper - einem der wichtigsten Häfen Europas - und den anderen europäischen Ländern. Hafen Koper und die Adria können in weniger als einem Tag von den wichtigsten europäischen Zentren aus erreicht werden. Damit ist dies auch die kürzeste Verbindung Mittel- und Westeuropas mit den Mittelmeerländern sowie - durch den Suezkanal - mit dem mittleren und fernen Osten und Ozeanien. Die „Slowenische Transportroute“ ist somit sieben bis zehn Tage schneller als die Verbindung über die nordeuropäischen Häfen, was eine wesentliche Ersparnis an Transportkosten und wertvoller Zeit bedeutet. |
 
Auf dem Gebiet des internationalen Personenverkehrs bietet das Netz der Slowenischen Eisenbahn durch moderne Intercity- und Eurocity-Züge Verbindungen mit allen europäischen Großstädten an. Eine unserer Strategien im Inlandsverkehr ist auf die Entwicklung eines Stadtverkehrskonzeptes ausgerichtet, das verschiedene Beförderungsmittel integriert (ein gutes Beispiel hierfür ist Karlsruhe).
Kurze Zeittakte, Sicherheit, kürzere Reisezeiten, modene Personenwaggons und ein verbesserter Kontakt zu unseren Kunden: dies sind unsere Ziele auf dem Weg zu einem höheren Qualitätsstandard in der Personenbeförderung. Durch das Verwirklichen dieser Ziele hoffen die Slowenischen Eisenbahnen, ihre jetzigen Passagiere halten, und möglichst viele dazugewinnen zu können.
Die Slowenische Eisenbahn hat Vertretungen in Wien, Mailand und Budapest und Gemeinschaftsvertretungen mit Hafen Koper in München und Prag.
Die Slowenische Eisenbahn in Zahlen:
Gesamtlänge des Schienennetzes: 1.201 km - Lokomotiven: 218
- Güterwaggons: 4.000
- Nettotonnenkilometer 1997: 3 Billiarden
- Beförderte Frachtmenge: 14,5 Mio
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